第1700章 我們自己就能支棱起來
熊國明自然就是為這起研發投資金額超十億元的項目開保險訂單咯。
冇錯,後來動輒千億萬億的大飛機項目,在八十年代停擺前也就花了五億左右,就搓出來一架,試飛幾次甚至還上了高原。
這裡麵固然有後來物價非常的因素,但更大的原因還是一味的朝著歐美標準看齊。
造成個巨大的無底洞。
在汽車研發、電動車團隊,讓衛東已經多次遇見這種情況。
誰來監管這種打著研發旗號的資金黑洞。
保險公司。
回市裡的路上,讓衛東就跟熊國明反複討論了這項責任交給第三方的保險公司。
如果大飛機項目失敗,招投保險要足額賠償投資款項,但隻要能順利完成,保費又足夠可觀。
於是保險公司就有了強烈的監督意願。
保險公司如果跟研發方共同糊弄投資人,那最後的崩掉的就是保險。
這才是保險公司應有的職責,去聘請各種專業人員來監理整個過程,隨時叫停撥款。
熊國明很興奮的接了單。
讓衛東才徹底把自己脫身出來,最後給體育部門開會。
其實也是到這時候,讓衛東才清晰的搞明白自己要怎麼對體育部門改革!
先整理出他們對海各項目的考察結論,然後再邀請海市體育部門來參與討論。
讓衛東就是在這個階段,搞明白現在全國最高綜合體育運動會,是以京滬粵輪流舉辦的形式在三地展開。
接下來恰恰輪到滬海。
熱烈的三天討論後,在改製小組長的“熱心建議”下,拿出的結論是原定九七年在滬海舉行的全運會照舊。
但由滬海市參照奧運會的模式進行籌備,要把全運會搞出84年洛杉磯奧運會那樣的分水嶺意義。
把之前隻有ZZ意義的體育盛會,改造成商業化賽事。
滬海市相關部門自負盈虧,體育部門對滬海充分放權,隻起到監督指導作用。
這必然搞得滬海體育部門也很興奮。
讓衛東作為“有魄力”擔當的改革領導,主動出借大型綠地公園:“籃球館已經是現成了,周圍興建公寓樓就作為運動員村,東方公園本來就有體育場館建設內容,隻要再附加些臨時比賽場地,結合滬海原有的場館設施,基本
就能保證整個賽事完成,這也能響應市裡麵和上級開發蒲東的號召。”
說到底還是要帶上ZZ意圖。
但恰恰是這樣,本來肯定不願放權給地方上的人員也不得不點頭。
這樣最後帶著去跟市裡麵彙報工作,也就成了很亮眼的標杆。
不然體育改製是否見成效,用什麼做衡量標準。
冇有市場化的數據,可不就隻能用奧運金牌論英雄了。
滬海市裡麵也立刻興奮起來:“可以這麼搞嗎?”
讓衛東的底子還是商人:“洛杉磯奧運會之前也冇誰能想到商業化如此成功,可後來南麗、巴塞羅那跟著學也冇多難,HK申辦奧運會也是為了經濟發展,相信這屆全運會能給滬海帶來的也是經濟大發展。”
對吧,奧運會都能賺錢,賺基建,帶來城市產業變革,全運會為什麼不行呢。
這也是三十來個地區的體育盛會。
以前是電視產業不夠發達,不能實時傳遞到全國各地,隻能封閉起來搞行業內部的大比武,除了花錢去爭取奧運名額,冇什麼全民健身的實際意義。
現在“全運會村”建設,場館建設,什麼都是現成的可以利用。
賽事完成後,公寓可以再售,場館可以出租,漂亮的公園、交通設施都得到了改善。
所以讓衛東已經可以笑談調侃了:“希望滬海市裡麵能積極全方位支持全運會組委會,但就是彆支持錢,要讓真正的體育商業人才從這次盛會裡湧現出來,也許他們還是未來全國商業體育運營的中堅力量。”
滬海市裡麵全都哈哈哈的鼓掌,連聲說對的對的。
這邊不是自詡為全國最有商業頭腦麼,那就用體育盛會來檢驗下。
等於是開個小奧運會來試試看,對海市肯定有百利無一害。
在讓衛東的描述下,不就是後來的網紅城市熱度集結麼。
可以搞,肯定有得搞。
“電視直播權,賽事廣告位,各運動隊服裝、運動飲料、全國各地遊客來滬海的消費、門票,各種收入都能替代行政撥款,衛東同誌提出來這個思路讓我們海體育單位非常有信心!”
滬海市這邊真是一點就通。
讓衛東也好人做到底:“我已經請國外的朋友去搞漢城奧運會的全套商業方案,拿來你們參考下,這就跟進口產線一樣,一回生二回熟,依樣畫葫蘆做幾回就成我們自己的了。”
眾人都說好。
本來像這種體育部門要徹底放權給地方上的事,往往會遇見強烈抵觸,以死相爭的局麵。
一來這會兒整體規模還冇因為一屆屆奧運會尾大難掉,二來讓衛東像個欽差大臣駙馬爺似的,實在是知道扳不動。
隻好捏著鼻子認了。
讓衛東也不讓這邊純難受:“這是種試驗,如果滬海市真能賺錢,又把賽事搞得紅紅火火,全國關注,那麼我們兩年一屆,三年一次也不是不行,然後全國各地誰更需要發展推廣,就到哪裡去搞,體育部門不就成了改革建設
的最強生力軍?這是全國體育行業在大旗指揮下去帶動各地經濟啊。”
不光說得體育部門這些恍然大悟,對年輕的改製小組長有了全新認識,連海市裡麵都連連讚賞。
等說到這屆全運會舉辦時候,HK已經回歸,可以按照全新代表隊回歸大家庭,就更讓所有人激賞!
這高度,這吸引力已經無以複加了。
滬海體育部門更摩拳擦掌,誓言要把這次盛會搞好!
於是等著所有體育部門人員先各自考慮展開細節工作了。
讓衛東才留下來跟滬海市裡麵,把當前各種產業工作詳細交流。
四條汽車產線,標誌著國內部目前最高最大產能的存在,對海市的工業產值以及各方麵都有決定性意義。
船舶重工相比之下都是小規模了。
但外彙總量最大的還是蘋果代工廠,目前進入平穩期的產能,讓衛東也不去發動兼容機規模來破壞局麵。
再增加IBM筆記本電腦,三星手機等係列微電子產能,哪怕把規模朝著姑蘇、錫州延展,滬海市裡麵都萬分理解。
所以這種情況下提到全運會,都是笑談:“真是冇想到衛東你居然能從這個角度展開體育部門改製,滬海市會全力支持。”
讓衛東感謝中帶著謙虛:“我也隻是因為郵電改製基本告一段落,當救火員去體育部門推動下,希望樹立起標杆跟模式後,還是專注於招投局的工作。”
人家也就順理成章的把話頭轉過來:“那招投局參與大飛機建設的工作有什麼新思路嗎?”
這必然是已經報告過來了。
讓衛東詳細講解了過程:“實話實說,飛機本身已經落後了,但對我們來說先解決有無問題,建立起龐大的航空工業體係,這無可厚非,但一定要抱著跟國際接軌的態度,那航司就冇有哪家會願意買這種飛機。”
他說得還是比較含蓄:“目前是隻有滬海具備這種集合全國航空工業出精品的能力,但全都集中到這裡,不是為了讓這部分產業上國際桌麵當玩家,我們現在參與收購了大嚶、西阪牙、阿根庭的移動電訊牌照,都不敢明牌當
玩家,就因為我們很清楚這裡麵還是有根意識形態的紅線,不可能公平的讓我們玩牌。”
隨著改革開放的越來越多經濟交流。
總有些人會忘了裡麵的殘酷。
讓衛東強調的就是這:“為什麼會出現運十飛機剛試飛成功,麥道就找上門來合作,隻為擠掉運十的成長,麥道現在自己都保不住客機產線了,還在找海提大飛機合作,就是徹底拖垮我們的航空工業發展能力,往小了說是
讓歐美客機獨占市場,長遠看更是滅殺我們一切戰略航空的可能。”
“所以結論就是目前的大飛機建設應該踏踏實實的不受任何外部乾擾,儘快投入國內市場,搶占幾年內迅猛發展的貨運機市場,建立起幾十架的規模驗證安全性,再逐步進入客運市場,以我們全國兩三千架的規模,讓歐美國
家舍不得這個市場,隻能跟我們共存,才有上桌子的可能。
這不算泄露天機吧。
僅僅是根據目前的局麵,做出了最切合實際的推導。
放棄一切幻想。
飛回鵬圳的時候,讓衛東都還在腦海裡複盤這一係列項目得失。
可這時還要接受老婆的呱噪:“娜姐還是夠沉穩哦,三十二了也不慌不忙,滬海這麼多事情她都能打理得井井有條,你什麼時候跟她拿證呢?”
讓衛東被打擾到肯定是氣不打一處來。
可睜開眼看到那張九億中年男人都愛的臉,隻能無語:“你說你這樣兒,不要出現在我的工作環境就算是幫我了,行嗎?”
看看來接機的葉遙,人家都知道戴上茶色眼鏡,儘可能掩藏住讓人心猿意馬的特色。
你怎麼就不能收斂點美色呢。